124人乘船看烟花 开船5分钟即被撞—生还者以为必死无疑 - YouTube MediaAsiaG2

据香港特区政府新闻处消息，截至2日7时45分，在1日晚的南丫岛撞船事故中，28人在现场已证实死亡，8人送院后死亡。事件中，共有超过100人分别被送往5家医院救治，其中9人伤势严重。 　　撞船事故于1日晚8时23分左右发生，香港电灯集团有限公司(简称港灯)的一艘接载员工及家属出海观赏烟花的船与一艘港九小轮控股有限公司(简称港九)的船相撞。港灯船只迅速下沉，港灯船上当时有124人，小轮上有数十人。 　　消防处于1日晚8时23分收到报告，8时41分到达现场。消防处共派出7艘消防船(包括1艘潜水支援船)进行搜救，参加救援的消防及救护人员有210人，超过20辆救护车到现场救援。消防处表示，由于涉及人数多，而且撞船后港灯船只迅速下沉，再加上天黑，水底能见度低，沉船内杂物多，阻碍了救援。 　　事故发生后，香港水警也派出15艘船，海事处派出6艘船，飞行服务队派出两架直升机协助搜救。 　　特区政府海事处已联同水警重案组，着手调查撞船事故。水警总区高级警司冯伟建说，关于此次撞船事故，每个可能性都会调查，暂时不能下结论。 10月1日晚上八点半左右，香港南丫岛榕树湾对开海面发生撞船意外，一艘渡轮与港灯一艘船相撞， 大批水警和消防赶往现场救援。中新社发洪少葵摄 中新网10月2日电综合报道，1日晚发生的香港南丫岛撞船事故中，死亡人数已增加至36人，其中28人在现场证实死亡，8人送院后证实死亡。事件中，共有超过100人受伤，分别被送往5间医院，有9人伤势严重或危殆。香港消防处认为不能排除仍有人在船内或失踪，会继续搜索。 香港消防处表示，由于涉及人数多，而且撞船后港灯船只迅速下沉，再加上天黑，水底能见度低，沉船内杂物众多，阻碍了救援。香港消防处不排除仍有人在沉船内或失踪，救援人员正通宵搜救。事故发生后，香港水警也派出15艘船，海事处派出6艘船，飞行服务队派出两架直升机协助搜救。 事故发生后，香港特区政府总部立即启动了紧急事故协调中心，行政长官梁振英坐镇事故协调中心进行指挥，并到码头现场查看救援情况，还分别到5家医院看望了伤者。 梁振英表示，特区所有的紧急救援部队都已集中在事故现场，救援工作正大范围地在海、陆、空同时展开。他要求救援人员尽力搜救仍然下落不明的人士。 中央驻港联络办副主任李刚也到医院看望了伤者及其家属。他表示，正在联系广东省有关方面，协调大型打捞船立即来港救援。 梁振英和李刚均表示，向遇难者及其家属表示哀悼，向伤者和他们的家人致以慰问。 对于香港南丫岛对开发生撞船事故，有市民质疑渡轮船长无遵守国际惯例，撞船后不顾而去，涉事的渡轮船长，在意外后应先了解被撞一方的情况，是否要援手，不应不顾而去。亦有市民认为不应太早指责任何一方，应先待调查清楚。 人民网香港10月2日电 （记者李海元）香港南丫岛的撞船事故目前已增至36人死亡，事故起因已交由香港警察重案组接手调查。特区海事处表示，南丫岛撞船位处的水域无速度限制，事发时海况不算太差，现阶段难以评论两艘船中谁负较大责任。 香港海事处助理处长锺少文表示，会联同水警深入调查撞船事故。对于涉及的港九小轮无停留，而驶往榕树湾落客是否恰当，锺少文指出，一般情况未有意外的船只应该留在现场协助下沉的船只搜救，但由于小轮上也有乘客受伤及不适，所以安排乘客上岸，而事发后已有其它船只协助沉没的港灯船只。他说，出事海域无速度限制，昨晚出事时海面有中浪，天气及视野不算太差。 而香港水警总区高级警司冯伟建表示，水警重案组已接手调查撞船事故，每个可能性都会调查，暂时不能下定断。 被撞沉的游艇"南丫四号"，可乘坐230人，为香港电灯公司拥有。类似游艇港灯共有五艘，平日接载南丫岛电厂员工上班。据悉，每年时节，港灯均会举行海上联欢活动，深受欢迎，因参加者人数太多需要抽签决定；而此次共载有员工加船员义工124人。 消息称，船上124人在南丫岛榕树湾晚膳后，至晚上8时15分左右，登船赴中环观看烟花，开出约五分钟，突与载着50名乘客的港九小轮"海泰号"相撞，酿成惨剧。 事故发生后，香港水警派出15艘船，海事处派出6艘船，飞行服务队派出两架直升机协助搜救。 香港 撞船 南丫岛撞船 烟花表演 拖船 渡轮 36人死亡 香港水警

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News & Politics	Upload TimePublished on 1 Oct 2012